Ministarstvo kapitalnih investicija ovlastilo pet radionica za tahografe

Ministarstvo kapitalnih investicija je ovlastilo pet radionica za tahografe za obavljanje poslova ugradnje, podešavanja, ispitivanja, pregleda, popravke, demontaže ili zamjene tahografa, ispitivanje ograničavača brzine i druge poslove iz oblasti tahografa.

Sa radionicama je potpisan i „Ugovor za pružanje usluga obavljanja poslova ugradnje, podešavanja, ispitivanja, pregleda, popravku, demontažu ili zamjenu tahografa i ispitivanje ograničavača brzine”. Na ovaj način ovlašćena radionica za tahografe se obavezuje da usluge koje su predmet ovog Ugovora izvodi u skladu sa važećim zakonskim propisima, normativima i standardima za ovu vrstu poslova; da usluge koje su predmet ovog Ugovora izvršava u skladu sa utvrđenim rokovima; da usluge pruža kvalifikovanom radnom snagom sa potrebnim iskustvom za ovu vrstu posla; da obezbjedi kompletnu dokumentaciju po kojoj se izvode usluge; da odmah, po zahtjevu nadzornog organa Ministarstva, pristupi otklanjanju uočenih nedostataka i propusta u obavljanju posla; da nadoknadi svu štetu Ministarstvu, koja bude prouzrokovana nesavjesnim ili nekvalitetnim radom ili krivicom lica koje vrši obezbjedjenje.

Prilikom izvršavanja javnog radionice za tahografe moraju postupati u skladu sa Evropskim Sporazumom o radu posade na vozilima koja obavljaju međunarodne drumske prevoze (AETR), Zakonom o državnoj upravi, Zakonom o upravnom postupku, Zakonom o radnom vremenu, pauzama u toku radnog vremena mobilnih radnika i uređajima za evidentiranje u drumskom prevozu, Regulativma i Direktivama Evropske unije, kao i drugim važećim propisima Crne Gore.Oblast „socijalno zakonodavstvo“, sa aspekta zakonodavstva, kako u Evropskoj uniji, van njenih granica, tako i kod nas, u Crnoj Gori je uređenja na veoma visokom nivou. Međutim, i pored toga dešavaju se saobraćajne nezgode koje nastaju zbog zamora vozača tj. prekovremene aktivnosti vožnje, nekorištenjem dnevnih i nedeljnih odmora i sl. Na osnovu podataka Evropske komisije 20% saobraćajnih nezgoda, u kojima učestvuju komercijalna vozila, izazvano je zamorom vozača, tacnije 50% vozača zaspi u toku vožnje na dugim relacijama. Takođe je bitno napomenuti da su 10 puta izraženije saobraćajne nezgode u noćnim satima. U tom kontekstu, kritičan period je između 02:00 i 05:00 h, dok 63% vozača koji su koristili odmor četiri ili više dana van kuće, zaspe u toku vožnje za volanom.

Ovlašćivanjem radionica za tahografe postići će se veća kotrola uređaja za evidentranje u drumskom saobraćaju (tahografa), a samim tim i zaštita vozača, zdrave konkurencije između preduzeća, povećanja bezbjednosti saobraćaja na putevima i dr.